3月底，來自全國200多位鋼鐵企業相關部門代表現場觀摩了位于南京的寶鋼股份上海梅山鋼鐵股份有限公司3#180m2燒結機煙氣干式超凈及COA協同脫硝裝備運行情況。
早在2017年12月29日，在財政部、工信部和中國保險監督管理委員會聯合支持下，這套燒結煙氣干式超凈及COA協同脫硝裝備順利通過有關方面168小時運行考核，正式運行至今，也標志著全球首套可實現燒結煙氣多污染物干式協同處理的超凈裝備正式誕生。
在中控室，電腦屏幕上顯示的三項主要污染物排放指標穩定在SO2排放濃度小于35mg/Nm3、粉塵排放濃度小于5mg/Nm3、NOX排放濃度小于100mg/Nm3，遠低于京津冀大氣污染傳輸通道城市大氣污染物特別排放限值。
工作人員告訴記者，只要適當調節，三項指標可以達到燃氣排放標準，NOX排放濃度能控制在50mg/Nm3以下。在煙囪出口，現場通過林格曼黑度儀觀測，肉眼幾乎感覺不到有煙氣升騰。
隨著我國城鎮化的快速發展，我國鋼企大多已被城市包圍，環保敏感度高。這座40余年歷史的老牌鋼企同樣不得不探索城市鋼廠與城市功能共融共生的解決路徑，正在積極轉型為綠色鋼廠。
“鋼鐵廠對于附近居民而言，感受最直觀的就是煙囪，滾滾‘白龍’給老百姓視覺感官上還是不太好�！变搹S有關負責人表示。
近年來，以鋼鐵燒結為代表的許多非電煙氣脫硫存在一個典型現象，就是許多脫硫煙囪在白煙掩蓋下，存在“有色煙羽”拖尾現象即污染物的偷排問題。一些地方無奈提出了“消白”要求。
“目前，雖然被動耗費巨資通過增設濕式電除霧器和加熱‘消白’方式等手段進行改造，但效果并不理想。”干式超凈及COA協同脫硝裝備提供方、福建龍凈脫硫脫硝工程有限公司董事長張原介紹，企業歷時五年自主研制，創新開發了循環氧化吸收低溫協同脫硝技術和流化床造粒技術，優化改進了多污染物脫除增效技術，不僅可實現三項主要污染物達到超低排放標準，而且能同步完成其他酸性氣體（SO3、HCL、HF等）、重金屬（Hg、As、Pb等）及二噁英等多污染物的高效協同脫除，整套系統不產生廢水，煙囪無需防腐、排煙透明。
“相對傳統的常規煙氣凈化裝備，這種裝備除性能指標方面有較大提升外，占地面積可以減少一半，投資、運行成本也將降低很多，大大提升了煙氣凈化的技術經濟性。”王建春表示，下一步將在河北部分鋼廠進行應用，進一步驗證相應經濟指標。
在項目現場，不少參觀人員也表示，這種只需要加裝一個模塊，無需推倒重來即可滿足即將頒布的燒結脫硫和脫硝新標準，對于目前大部分改造場地有限、成本控制高的企業來說，確實有了不錯的選擇。
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