無處可去 船上的油污水“流動污染”母親河

時間：2021-01-20 12:21:12 來源：新華每日電訊 作者：

打通油污水全過程監管、全鏈條處置通道

長江里的船舶數量眾多，每一艘船都是一個移動的油污水產生單位，監管上涉及交通、生態環境、工信等多個部門，監管難度較大。多位監管部門干部說，船舶是流動的，油污水應該從哪個地方上岸？該誰管？怎么管？目前還缺乏全過程、全鏈條、強有力的監管機制。

“長江黃金水道的特點就是區域性、流動性。水是流動的，船也是流動的。所以污染防治工作既要落實地方政府的主體責任，在規劃、建設、管理上盡職盡力，也要建立區域協調聯動的機制�！鄙虾＝M合港管委會辦公室主任徐國毅說。

生態環境部相關干部建議，交通運輸、生態環境、住建等相關部門加強協作形成合力，建立健全部門聯合監管機制，運用信息化手段加強船舶油污水運輸和處置管理。

受訪人士還建議打通油污水處置利用機制。在長江沿線各地摸排相關處置企業名單及實際處置能力，“一盤棋”規劃新增處置力量。同時，完善油污水接收處置相關的基礎設施，降低處置成本。

例如，安徽省馬鞍山市投資超千萬元的船舶污染物接收站近期投用，船舶接收和碼頭接收相互配合。一方面，接收站用接收船對船舶油污水、生活垃圾、生活污水進行免費接收，通過在岸邊建設生活污水連入城市管網、生活垃圾清洗壓縮、油污水預處理等相關設施，降低處置成本，這部分費用由馬鞍山市政府買單。同時，長江馬鞍山段的碼頭上設有油污水、生活垃圾、生活污水免費接收設施，這部分污染物的處置費用由碼頭所在區政府買單。（作者：董雪、王賢、韓振、賈遠琨）

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