Kristina N. Katich

時間：2016-07-05 來源：水世界-中國城鎮水網 作者：

水世界-中國城鎮水網：夏日來臨，雨水增多，中國很多城市下了暴雨，有些地區甚至下了冰雹。暴雨對城市排水系統是一個挑戰。在城市排水防澇方面，有哪些行之有效的應對措施？

Kristina N. Katich:中國最明顯的一大問題是大多數城市只有小型或者管道排水系統。在許多國家，雨水系統通常包括小型系統和大型系統。小型系統用于應對不密集的雨水，設計應對2到10年一遇的暴雨。小型系統通常包括地下管道和溝渠。另一方面，大型系統用于應對嚴重的暴雨，設計應對50到100年一遇的暴雨。大型系統通常包括旁路通道，綠化帶和道路，用來處理超過小型排水系統處理能力的徑流。2012年，亞洲開發銀行和住建部支持的一項中國城市雨水管理研究表明，這是中國城市最薄弱的問題之一(http://www.adb.org/projects/45512-001/main)。這項研究找出了一些優秀城市示例，例如亞洲的吉隆坡，以及一些西方城市。

在吉隆坡，一個“智能通道”被用作多種用途。通道是直徑為12米的三層結構。最底層用于通常降水時的徑流排放。中間層平時用于交通，在暴雨的時候，會關閉交通，改為排水通道；設計應對5年以上一遇的暴雨。在特大暴雨的時候，最上層以及整個通道會關閉交通，完全用于排水。

來源: http://www.tunnelvisions.eu/projects/nieuwe-pagina/

中國已經通過了一系列的法規，將改進并鼓勵城市排水和城市防洪設施的建設，并且引進了海綿城市的概念。

水世界-中國城鎮水網：最近在雨水管理方面，是否出現了新的材料、設備、最新科技產品，能夠大大提升雨水管理的效率？

Kristina N. Katich:雨水管理最明顯的技術更新可以從透水路面的演變看出來。過去的幾年，這一領域有了突飛猛進的進展。過去，透水路面意味著鋪石頭或路磚的時候，留有空隙，讓水可以滲入。這種辦法在小范圍內有效�，F在，許多透水路面更復雜，有多層，不僅吸收水，而且過濾，導向附近的沼澤或者水道，因此減少了排水和污水處理的負擔。透水路面種類和復雜程度不同，給開發人員和管理者在預算范圍內，滿足設計要求的更多的選擇。透水路面可以減少徑流，防止水體淤積，控制污染物，同時可以和鋪裝地區的樹木共存。

水世界-中國城鎮水網：最后，請問您對有志于從事雨水管理領域的人員有哪些建議？或者您有哪些話想對中國讀者說？

Kristina N. Katich:對任何有志于從事雨水管理，以及中國的讀者，我鼓勵他們在低影響開發以及基于自然的城市排水解決方案方面學習。氣候變化將會導致更頻繁更密集的降雨，將會超過亞洲城市現有的已疲于應對的降雨量。哪怕城市沒有采取有效的措施，個人依然有能力通過參與雨水收集、綠色屋頂、低仰角綠化帶貢獻自己的力量。最終，多個個體的貢獻將會在城市防洪中發揮重大作用。

我們感謝Kristina N. Katich和我們分享雨水管理領域的經驗和看法，首爾的昌溪川項目、鹿特丹的Benthemplein水上廣場、吉隆坡的“智能通道”，都給我們留下了深刻的印象。先進的透水路面設計，正印證著“科學技術是第一生產力”，改變著城市雨水管理與規劃的未來。先進的理念，先進的技術，加上我們無數雨水管理領域內孜孜以求的工作者，相信我們的雨水管理會做得更好，相信我們的城市會更好。

附：Kristina N. Katich《推進中國城市雨水管理》發言PPT:

http://www.zhangyanji.com/rdzt/huiyizhuanti/10thshuihui/information/95011.shtml

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