北京市中水回用工程現狀分析及遠景預測

時間：2007-01-08 來源： 作者：

　　3、中水用于小區

　　將中水引入小區，實現雙路供水是建設節水型城市的重要體現，小區中的沖廁用水、綠化用水、洗車等方面都可以用中水代替。如天津市梅江小區就擬將中水管線直接介入用戶的馬桶內用于沖廁，即避免了居民誤飲誤用，又使得管理收費方便易行。為了使中水引入小區首先應加大中水宣傳力度，在社會上普及中水概念，增強節水意識，通過各種喜聞樂見的宣傳形式逐步消除人們心理上的障礙。其次制定相應的法規，并加強法規約束力，保證小區規劃階段同時考慮中水回用。再次應在水處理技術的創新應用上下功夫，研究更經濟實用的水處理辦法，提高中水水質，擴大小區使用范圍。

　　4、中水洗車

　　目前北京市內共有約400 萬輛車，將來中國加入世界貿易組織后汽車數量還會增加，與之相應的洗車站也應不斷增加，才能滿足使用需要。但對于用新鮮水源沖洗車輛，很多缺水城市都很難接受繼續增加洗車站點。如北京市就制定了限制洗車站用水量，提高用水價格并在超出用水范圍后追加高額水費。若使用中水洗車就不存在無水可用的問題，中水在水質、水量上都能滿足要求，并具有以下優勢：第一.節約用水；第二.中水水價一定比現行洗車水價低廉，各用戶容易接受推廣起來比較容易；第三.水量豐富，可以節省循環設備的投資，用于引進先進洗車設備，提高工作效率。第四.能發揮洗車站的宣傳效應，在已鋪中水管線適宜地點多建洗車站點，宣傳中水使用，給人以較直觀的印象。前高碑店污水處理廠中水泵站正在進行試點建設，采用了國際先進的中空纖維膜處理技術，對二沉出水進行處理后，用于洗車和景觀用水。

　　5、工業冷卻水

　　工業冷卻用水用量大，且不受季節影響，中水回用工程在規劃階段應充分考慮工業用戶。

二、 健全配套相應的法規

　　為了實現污水處理后再利用，節約新鮮水源。北京市在80年代初就提出了中水回用問題,并在1987年市政府頒布了《北京市中水設施建設管理實行辦法》，該辦法規定在全市范圍內建筑面積2萬平方米以上的賓館、飯店和建筑面積3萬平方米以上的其他公共建筑需配套建設中水設施。
經統計目前已建成88套供水系統，其運行的63套，用水量為7000 m3/日，但使用積極性不高,其原因是：
　�。�1）價格優勢沒有體現出來
　　（2）配套的法規和優惠政策沒有跟上。如方莊污水處理廠，原建廠時就有中水設備，可提供2萬m3/日的中水，但因沒有相應的強制政策對其投資商進行約束；沒有相應的鼓勵政策給與其投資商支持。所以至今一直未能啟用，造成了工程上的浪費。
　　因此建議：
　　1、制定強制性的法規，加大力度要求新的開發單位凡是能夠使用中水的應同步規劃，審批設計和施工。
　　2、城市管線綜合開發時，應同時考慮中水管線位置。
　　3、市節水辦在核定用水指標時，應扣除可用中水替代的水量，以保證中水工程的推廣，達到節約新鮮水源的目的。
　　4、各有關單位應站在節水優先的同一個高度上來看待中水回用，共同協作、相互配合，犧牲小集體的利益,充分體現其環保作用和社會效益。

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