厭氧調節-SBR法處理混合污水工程實踐

時間：2007-08-06 來源： 作者：劉聚峰

6 實際運行效果及分析

本工程經2個月的調試后正式投入運行，系統正常運行半個月后，委托當地環保部門取樣監測，結果如下：進水CODcr為

7 設計特點分析

7.1工藝流程選用得當，各構筑物功能明確

    由于受場地限制，工藝流程不宜太長，因而選用SBR反應池作為核心構筑物，車間污水中礦物油由隔油池去除；粗格柵、格柵除污機、初沉池能夠去除大部分的懸浮物，厭氧調節池兼有調節水質水量和水解酸化的作用，能降解部分有機物。

7.2采用先進技術，降低工程造價

7.2.1 采用水下羅茨鼓風機，省去了鼓風機房，因而降低了工程造價，并具有噪音小的特點。

7.2.2 SBR反應池采用利浦制罐技術加工。該技術是德國發明家薩瓦.利浦先生的專利技術，它應用金屬塑性加工中的加工硬化原理和薄殼結構原理，通過專用技術和設備將2~4mm厚的鍍鋅鋼板（或不銹鋼復合板），按“螺旋、雙折邊、咬合”工藝建造成利浦罐（池）。罐基礎底板為鋼筋混凝土結構。與傳統鋼混結構相比，該技術具有施工周期短、池體重量輕、防水性能好、造價相對較低、占地少等優點。

7.3 豎向布置合理，廠區環境優美

    將氣味較大的兩座構筑物--初沉池與厭氧調節池采用全地下式結構，上鋪草皮，種植樹木，大大降低了原污水的氣味。整個廠區空氣清新，環境優美，令人心曠神怡。

7.4 自動化程度高，勞動強度低

    污水處理站水處理部分全部由PLC控制運行，因而大大降低了工人勞動強度。同時，鼓風機采用變頻調速技術，由PLC根據SBR反應池中溶解氧濃度控制鼓風機的轉速，進而調節風量，具有顯著的節能效果。

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