法國如何應對“黑海潮”？

時間：2010-05-11 來源：中財網 作者：

目前世界各地都對石油泄露引發的"黑海潮"污染憂心忡忡。法國背靠大西洋，面向地中海，發生"黑海潮"的風險很大。在一系列沉船事故之后，各方痛定思痛，從提高油污收集效率、有效監控環境到減小污染損失等方面，運用一系列新技術，有效緩解了"黑海潮"污染問題。

船只航行最多的地方也最容易發生"黑海潮"事件，而法國正處在這樣的危險地帶上。自1967年巨型油輪"托瑞凱勇"號在法國布列塔尼海域沉沒造成石油污染事故后，法國開始重視治污技術的發展。

2002年秋，"威望號"油輪在臨近法國的西班牙海域發生沉船漏油事故，數百噸油污漂到法國海岸。法國各方迅速行動，其中高科技公司發揮了重要作用。一家名為DJET的公司發明的新型吸油輥受到關注。這是一種鋼制卷軸，上面覆以織物，使用機械推著往前走，能夠有效清除油塊，卻不帶走海濱的沙子。公司總裁吉貝爾·帕爾高萊說："一臺這樣的機器工作效率相當于25個拿著垃圾桶和鏟子清除油污的工人，這使清理時間大為縮短，并很好地保護了海灘。"為有效了解"黑海潮"造成的環境危害，法國國家海洋局和國家水上事故污染試驗和研究資料中心還聯合進行環境檢測。比如在2000年，一艘油輪在法國海域沉沒發生漏油事故后，水上污染研究中心的科學家們馬上使用最新生物技術，研究原油殘留物質對當地螃蟹的影響，以明確是否需要在市場上停售產自這一地區的螃蟹。這個中心還建立了一個污染試驗場，也就是一個石油加速老化試驗站，用來評估污染物對所在海域動植物的長期影響。"威望號"油輪沉入3500米深的海底后，造船廠說石油漏泄的影響微不足道。該研究中心工作人員在污染試驗場測試了船上運輸的重油樣品后，很快指出造船廠的說法沒有根據，這為法國和西班牙政府最終下決心解決"威望號"污染問題提供了依據。

為了既清除污染物，又不破壞動植物生態和海灘景色，法國水上污染研究中心的科研人員還努力研究用于溶解油污的分散劑，并降低其毒性。據稱，這種產品可以在大海里將石油分散成細微顆粒，以加快石油在自然環境中被細菌降解的速度。這種方法主要適用于清除輕質原油殘留和油氣產品。Gamlen公司負責與研究中心合作研究生產分散劑，公司經理達戴·米歇爾說："我們生產的所有分散劑都是食品型無毒張力活性劑。"法國石油研究所也致力于防治石油污染的研究。該研究所開發了一種名為Ecrepo的海上漏泄石油回收船。船上的拖網可以攔住石油，一旦收滿之后，就自動封閉起來，直接拖回海岸，用不著再轉到拖船上去。因此，參與"黑海潮"防治工作的漁船船員可以不必擔心打撈上來的石油會弄污他們的漁船。

從防火壩、海上漏油回收船到沒有毒性的石油擴散劑等，科技進步使法國避免了多次重大生態污染事件，減小了不必要的損失，也使其未來面對"黑海潮"污染更加從容。