遼闊的海洋是與人類密切相關的生態系統,保護海洋環境就是保護人類賴以生存的資源,保護人類的健康安全。這一點已逐漸成為人們的共識,對于海洋污染物的監測和治理也得到重視,范圍不斷擴大,措施逐漸得力。但是大家對海域有機錫的污染還認識不夠,未予重視。據深圳大學生命科學院和深圳市疾病預防控制中心專家的調研,深圳市蛇口港及臨近海域已發現嚴重的有機錫污染,海水中三丁基錫的濃度超過美國殘留標準近8倍,高于加拿大殘留標準近80倍。據其他科學家報道,近幾年來,在我國部分海濱港口以至內陸水域均已發現不同程度的有機錫污染。此污染主要來自船舶、海上平臺底部涂料。該涂料可防止海洋附著生物對船體和海上平臺的污損,以延長海洋建筑和船舶的使用壽命,減少燃料消耗,降低維修費用。
但此類涂料中的有機錫是迄今為止人為因素大量釋放入海水環境中的最毒的化學品之一,且極難降解。其污染的后果是對海洋生物產生毒性,長期污染將導致多數螺、貝殼的種群衰退,對海產品質量安全產生威脅,以及使鳥類的食物資源減少,并通過食物鏈傳遞導致鳥類受到毒害,給生態系統造成難以修復的長期破壞。有機錫對人類健康危害也很大,除了內分泌毒性外,還會影響人的胚胎發育、神經系統及免疫系統的正常功能,甚至引發腫瘤。法國政府1982年頒布了禁止和限制船舶使用有機錫化合物涂料的規定,隨后美國、澳大利亞、加拿大、荷蘭、瑞士和日本等沿海國家紛紛出臺相應限制措施,并制定了海水中毒性較強的三丁基錫污染殘留標準。2001年國際海事組織通過了《控制船舶有害防污底系統國際公約》,規定2008年1月1日起全球范圍內禁止在船舶等設施上涂施含有有機錫的防污漆,但我國目前尚未加入此公約。目前我國尚未出臺相關限制措施和殘留標準,各級政府從未大面積系統性開展對有機錫的專項檢測,相關歷史數據資料比較缺乏。
我國的經濟正在起飛,海上航運和建設項目將不斷發展,如不及時重視有機錫的污染控制,重污染區域將從港區擴大到相鄰海域以至更大范圍,海洋資源衰退、污染危及健康將不可避免。
為此建議:
1,在全國海洋監測工作安排中,有步驟、有計劃地開展對有機錫污染的監測,摸清情況,制訂特征污染物殘留標準。
2,加強對有機錫污染治理的研究,出臺相關的限制措施,對重污染區域開展治理。
3,我國應盡早加入《控制船舶有害防污底系統國際公約》,逐步限制或禁止國內船舶使用含有有機錫的防污涂料。
4,對尚未遭受有機錫嚴重污染的海域的生物多樣性和海洋資源保護加強重視,并加大對近海濫捕濫撈行為的監管力度。
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