碳排放計算器進入百姓生活
世界第三大石油公司BP(中國)公司副總裁任亞芬在網上使用“碳排放計算器”算了算——“我一年的碳排放量竟然有20多噸！”任亞芬說，在全球越來越多地關注氣候變化的今天，這個數字太高了。
在北京、上海的許多寫字樓里，公司白領們的生活方式，越來越受到這種“碳排放計算器”軟件的影響。它可以用簡單的計算方式，幫助人們了解起居、出行、購物等行為所產生的碳排放狀況。
為什么人們要算碳的排放量？因為碳排放是指在能源消費過程中所產生的二氧化碳，這與氣候變化直接相關。目前，越來越多的公眾逐漸開始關注碳排放與全球氣候變暖的關系，中國家庭的年平均碳排放量約為2.7噸。
碳在大氣圈、水圈和生物圈間循環，是一切生物體中最基本的成分，有機體干重的45%以上是碳。所有生命體中的碳均來自大氣中的二氧化碳。
人類的發明和工業化生產活動，使化石燃料中的碳以越來越大的規模參與到全球的碳循環中。直到現在，科學家們終于確認，日益增多的人工“碳源”在給人類帶來福祉的同時，也給地球帶來了麻煩。
無論是煤炭、石油還是天然氣，這些燃料在燃燒提供能源時都會釋放出“溫室氣體”——二氧化碳(CO2)。大量溫室氣體進入大氣層后，使地球上的熱難以散發出去，形成溫室效應，以致地球氣溫升高，導致惡劣天氣增多，災害頻繁。
任亞芬比普通人“生產”的碳更多，是因為她頻繁地乘飛機趕赴國際會議、自己駕車上班、住較寬敞的房子，還使用不少家用電器。
任亞芬這種工作、生活狀態，在今天眾多白領中司空見慣。正是這樣緊張忙碌的生活和看來普通的生活方式，也影響到地球氣候的變化——迅速增加的碳涌向天空，把地球包裹起來�？茖W家警告說，如果人們不采取更有效的措施減緩氣候變暖的速度，不改變現在的生活方式，地球將給人類嚴重的懲罰。
任亞芬說，她所在的企業領導層已調整了工作方式——盡量減少公差和國際間飛行，更多地采用電話會議和網絡辦公，鼓勵員工乘公交車和地鐵上下班，自己開車的人盡量與附近的同事一起搭車。
像任亞芬一樣，“用行動減緩氣候變化”成為最新時尚，開始沖擊中國民眾的生活與消費觀念。
百姓行為引導節能降耗
世界服裝市場上，最大的產品來源地是中國。說到服裝與紡織品出口，國家發改委能源研究所姜克雋研究員認為，服裝出口極大地促進了國家經濟的發展，但是要多出口高附加值的產品，減少出口高能耗企業的產品。比如，泰國自上世紀90年代以來，漸漸成為發達國家的雇工國家，除了超市里的食品外，其他產品多由外國進口。應該吸取泰國的教訓。
姜克雋說，現在，北京、上海、廣州等大城市人均GDP已達6000美元左右，如果按照購買力平價計算，已經接近歐洲一些國家的水平，但我們的經濟發展模式和環境意識還在歐洲國家幾十年前的水平上。包括發展的觀念，不應當一味追求GDP的增長，更要關注民眾的健康福祉、資源的安全、能源安全、社會安全等等。
他說，北京將首鋼遷出，對GDP的影響當然很大，但北京決心要建設宜居城市，這是必走的一步�，F在政府觀念轉變了，企業也漸漸看清楚了，就是要大力發展高效節能的產業。以出行為例，就是要加快發展便捷的公共交通。姜克雋說，不用擔心老百姓的支付意愿，政府真正規劃好，大眾的適應性自然會很快跟上來。
減少浪費不等于降低生活水平
“每個人的行為都可能對氣候變化產生影響。”姜克雋說，國家發改委能源研究所正在進行這方面的研究。而且，減少能源的浪費并非要降低人們的生活水平。人們先要了解各種產品的能源含量，知道什么樣的產品節能，才能選擇更環保的產品。
一位家住北京的公務員告訴記者，去年他把舊房子全面改造了一回——墻體全裝上了隔熱保溫材料，窗戶換成雙層真空隔音玻璃，結果，整個冬季，他幾乎關掉所有暖氣，家里還很暖和，因此省掉了不少供暖費。
“這是很有說服力的一個例子。”姜克雋說，老百姓的衣食住行都與氣候變化直接相關。比如一張A4紙的能源含量是0.1度電，生產每只塑料袋、每雙鞋子所要消耗的能源含量，也是可以計算的。當我們了解到這些之后，就可以考慮：學生可以使用高年級用過的教材；多人可以傳閱一份雜志；打印材料時注意雙面用紙；看到新款皮鞋即使在促銷也想想是否需要……這些做法不僅省錢，也選擇了健康、環保的生活方式。
姜克雋說，國家發改委能源所正從與百姓生活密切相關的各種產品中，包括牙膏、鞋子、皮包、礦泉水在內，分析其在整個生命周期中所消耗的能源。據報道，礦泉水的“污染”，是自來水的一萬倍。當然，這不是通常所說的水污染，而是指生產、銷售礦泉水的全過程對地球造成的影響，換句話說就是它的生態足跡，是非常糟糕的。
他解釋，礦泉水本是非常清潔的，但把它從很深的地下取出來，然后要經過一系列加工、運輸、銷售以及空瓶回收，還要算上各種礦泉水的包裝，包括瓶子、易拉罐、紙箱、塑料等等，所耗費的資源和能源非常之多。有些水甚至經過遠程運輸，更是耗費了大量能源。這樣算下來，喝礦泉水產生的碳排放可就太多太多了。但是，人們往往只注意到水的清潔，卻忽視了它在生產、銷售直到飲用全過程中所產生的地球生態足跡。
姜克雋還告訴記者，我國出口產品所攜帶的能源初步估算占我國全部能源消費的1/5，約4億噸標煤。我國是服裝出口大國，專家正在分析生產一件衣服通常消耗的能源量。
追名牌與環保都是時尚
一個在北京工作3年的女青年，收入不很多，卻很舍得買鞋子，特別是當名牌皮鞋打折銷售時，她總是抵擋不住誘惑。同在北京的另一個年輕人則是追求節儉的楷模。他雖掙錢不少，但常去農貿市場或超市買便宜的鞋子，“即使只穿兩個月就壞了，也不可惜，還能常常穿新鞋、試新款。”他認為，自己能給許多小企業和小攤販提供工作機會。
有趣的是，兩個年輕人的消費行為不僅在觀念上難分優劣，在能源損耗上也另有說法。姜克雋分析說，“追求名牌并不一定不好。”他解釋說，生產每雙鞋所占用的能源大體是一樣的。低質量鞋的制造企業，其生產技術更差，設備更老舊，能耗和污染也更大，同時，由于這種鞋的使用壽命短，消費者要頻繁購買，因此低質廉價鞋所占用的資源和能源反而會更多。此外，工人在生產這些低質量鞋的過程中，健康可能受到損害，也是很大的問題。
姜克雋認為，時尚能夠引導潮流，青年人永遠是時尚的追逐主體。關鍵是，哪些是時尚。在一些國家，環保已經成為新的時尚，不僅風靡高收入群體，也流行于社會各個階層，特別是青年當中。在德國，開清潔能源、小排量轎車的，大多是年輕人，在歐洲很多國家，騎自行車出行的人越來越多，有些過去只有機動車道的城市，在單向雙車道的馬路上，讓出一條道給自行車走。有些城市在高峰時段甚至像辟出公交專用道一樣，設自行車、公共交通和其他機動車專用道，寧可讓汽車慢下來，也鼓勵自行車上路。
有人這樣說：當大多數人看到一輛大排量的汽車，首先想到的是它所導致的空氣污染，而不是它象征的社會地位時，環境道德就隨之而來；當大多數人看到過度包裝、一次性產品或雨后春筍般的新購物中心，認為這些可能對子孫構成威脅而質疑時，過度消費主義就處于衰退之中了。
中國老百姓的生活水平正在快速提升，沒有人愿意回到貧窮之中，“改變我們的生活方式并非降低生活水平，因為這里不僅包含著很多節能高效的新技術，而且還有很多新觀念和新知識可以幫助我們選擇更舒適、更和諧的生活方式”。
姜克雋肯定地說，我們的能源效率與世界先進水平相比還有很大差距。如果能耗大戶都積極參與到節能降耗中來，就可以明顯減少我國的能源需求。如果公車出行和公費旅游能適當減少，超市鼓勵更多本地產品出售，而減少遠程運輸，新建住房強令使用節能材料……那么，我們不僅能有效地減排二氧化碳，還能繼續提升全國人民的生活質量。
