“如果真的是賣水，我就發嘍！”管艷爽朗地笑了。在馬路鄉，按路程的遠近和道路狀況計算，較近一點的地方水價40元/立方米，較遠且路況差的地方，比如管艷去的岔河村民小組，水價達170元~180元/立方米，如果賣水一車就能賣八九百塊�？墒枪芷G往岔河村民小組送水是義務的，不收錢，甚至連取水費都是自己掏，每車10塊。由于這臺車用來拉水，磚廠里的磚就沒辦法送，只好暫時停業了。
“磚廠停了，損失怎么辦呢？政府給補貼嗎？”記者問。
“沒有補貼，油錢、補輪胎和修車錢都要自己出�！惫芷G憨厚地笑了。
放著生意不做，是不是太傻了？管艷又笑了：“大旱嘛，我們都受災了，水比啥子都重要。磚廠停了就停了嘛，大家旱得沒有收入，哪個還能買磚呢？還是先抗旱，錢可以以后再賺�！�
“家人認可嗎？你老公呢？”
“他不反對，他也會偶爾抽空回來幫我一起拉水�！惫芷G說。
走在全鄉最難走的路上
現在這條路已經修過了，一周之前更爛！和從前相比，現在我跑在上面就好像從便道上了高速路！”
半小時后，18個大水桶，個個裝滿。隨后，管艷又把車載的一個大鐵桶裝滿，“這個可以裝200公斤水，是為了澆剎車片用的，那路坡太陡，剎車片要隨時降溫�！惫芷G說。
此時，天已放亮，管艷再次發動貨車，直奔岔河村民小組。最讓人頭疼的是那條路——4月5日本報報道中曾提到，“這根本不是一條路，我們幾乎找不出更恰當的語言來形容它，崎嶇，陡峭，顛簸，驚險，刺激……這些詞語在這條山路面前都顯得蒼白�！�
這條路，越野車要跑90多分鐘，管艷的拉水車大約要跑兩個半小時。記者一路跟隨，中途記者所乘的越野車司機說剎車片太熱，下去往剎車片上澆水，只聽“刺”的一聲，車輪上騰起水汽。看著管艷的車在前面七擰八拐，艱難地爬行，真為她捏了一把汗。
在山路的盡頭就是岔河村民小組，下車后，記者向管艷豎起大拇指，夸她的車技�！艾F在這條路已經修過了，一周之前更爛！和從前相比，現在我跑在上面就好像從便道上了高速路！”管艷的話把大家逗得哈哈大笑。她也笑了，她開車十多年了，但這么爛的路以前也沒跑過，路上的尖石太多，車胎換過10多個了，差不多花了一萬多塊，這多少讓管艷有點心疼。
“村民太可憐嘍！要幫的”
我每天去送水，可以讓村民少背些，尤其是那些老人和娃娃，可以少挨些累。”
送水車到了，岔河村民小組的老人和婦女相繼背著大塑料桶趕來，“你來嘍，吃了早飯嗎？”村民熱心地打招呼。“吃過了！”管艷笑著回答。
可是，管艷沒有吃早飯。她悄悄告訴記者：“我車上帶了吃的，不能說沒吃飯，她們會招呼我吃飯，那不好�！惫芷G每天起得太早，來不及吃早飯。原來，她總是到村民家里吃一口，“村民遠遠能看到我的車，有人就會準備早飯，大約1小時后我的車就會到�！惫芷G說，那時她也不客氣，“不過是簡單的早飯嘛，吃不窮的吧？”
可是，自從那一天起，管艷再也沒在村民家里吃過飯——約20天之前，她送水到村里，天冷就到一位姓丁的村民家取暖，丁的妻子剛生過娃娃在坐月子，丁就張羅著給她做早飯吃，可是半天都做不出來——他家沒有糧了，鍋里只有一碗糖水煮面條，是給妻子吃的。當時，丁很不好意思，說下次一定買了菜招待她。
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