城市雨水補給地下水的相關問題研究

時間：2006-12-05 來源：深圳市水務工程質量監督站 作者：張傳雷

國外針對路面徑流中的污染物，研究出一些行之有效的污染控制措施：滲濾系統屬于污水土地處理系統的一種，并且是控制徑流污染、補充地下水資源的常用的徑流控制方法，在自然地理條件允許的地點常常使用這種方法來控制路面徑流，去除溶解性污染物。Maestri和Lord(1987)^[13]照聯邦公路管理委員會的要求，以減少隨路面徑流進入受納水體的污染負荷為目的，研究認為植被、濕式滯留池、滲濾系統和濕地是幾種有效的公路路面徑流污染控制措施；Sansalone等人^[14]的研究表明，滲濾系統PET可以有效去除公路路面徑流中的重金屬、SS和PAHs等污染物質；Yousef和Hvitved(1987)等人^[15]在弗羅里達州Orlando地區的某公路上就渠道綠化對公路徑流中營養物質和重金屬的去除效率的問題進行了為期9個月的研究，結果表明植草渠道對重金屬、尤其是呈離子狀態的重金屬有很好的截留效果，其對Zn、Pb、Ni、Cr的去除效率分別為62％、57％、51％、43％；Betty等人(2002)^[16]研究得出：不透水的地表以及屋頂導致了雨水徑流量及其污染物含量大于任何一種土地利用方式。這些表面替代了自然植被覆蓋，因此增加了洪峰流量并為交通廢物和空氣污染物累積提供了條件，在降雨時期并易于隨徑流遷移。美國佛羅里達州Tampa市一個改造的停車場，用來研究不同的處理措施減少徑流及其污染物。在地勢較低的區域設計有植被覆蓋的滲透渠來滯留雨洪，然后在河岸旁設計更大的滲透渠進一步攔截雨水。結果表明經過此工程措施處理后的雨水中的無機氮，磷等大幅度降低，洼地和岸邊綠化隔離帶對去除金屬污染物很有效。在鋪設透水地磚的區域有很高的去除污染負荷的潛力，在有花園的區域可以達到80％的去除率（不包括磷）。

國內在土壤對污染物凈化方面也進行了很多的研究。薛迎春和周悅先(1997)^[17]對不同巖性垂直凈化能力的實驗分析得出：得出無論砂、砂礫石或其它巖性的包氣帶對水中污染物均有較強的凈化作用，尤其是重金屬，其凈化強度順序為：重金屬>有機物>無機物。車武等人(2001)^[18]在城市屋面雨水土壤層滲透凈化研究表明：土壤滲透對油氈屋面雨水中的難降解COD有較強的去除能力，滲透凈化效果與滲透深度密切相關，1ｍ深人工土對COD去除率可達70%～80%，1ｍ深天然土的去處率可達60%左右，即地表1～1.5ｍ厚土壤層可去除大部分有機污染物，隨深度的增加，凈化作用可望進一步提高。

鄭西來等(1998)^[19]研究得到：在不同土柱內（黑鈣土、草甸土和鹽漬土）通過不同濃度的原油水溶液或加原油后用清水淋濾，淋濾時間控制在60d，和每年的降雨天數相近。平均有85%的石油殘留在0～10cm深度土層內，平均有90%的石油殘留在20cm以上土層內。黃廷林等(2001)^[20]通過室內土柱淋濾動態實驗，模擬了石油類污染物在飽水條件下在黃土地區土壤中豎向遷移的過程。實驗結果表明，隨著土樣污染強度的增大，石油類遷移的深度逐漸增大；同時可以看出黃土對石油類的截留能力較強，表層0至10cm土層的截留率可以達到88%，石油類大量向土壤深處遷移的能力較弱，最大遷移深度為30cm。石油類在土壤中的存留時間對其遷移也有很大的影響，土壤污染時間越長，對深層土壤和地下水可能產生的污染程度就越小。同時也得到隨著環境溫度的升高，石油的粘滯性降低，在水中的分散程度提高，有利于石油從土壤顆粒上解吸下來，提高了石油類污染物向土壤深層的遷移能力�？紤]到西北黃土地區的降雨徑流特征^[21]，環境溫度對石油類污染的影響作用會進一步增強。

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