至少從一個指標看,中國在環境領域已走在了最前面。匯豐銀行近期一份報告稱,中國已投資510億美元用于它所稱的“綠色刺激計劃”。匯豐計算得出,這占各國政府總共590億美元相關投資的86%,而美國只有50億美元。
匯豐使用了一種廣義的“綠色項目”概念,涵蓋公共住房、農村基礎設施、鐵路和港口燈建設項目。一些人會覺得,修建跌路并非綠色項目。但從另一方面來看,投資于公共交通,要好過修建更多高速公路,因為一般而言,通過鐵路運輸人員和物資的能源效率,要比通過燒汽油的汽車和卡車運輸更高。如果房屋建設中包括了能效的提高,也能被稱為“綠色項目”。
報告提供的諸多數據中,還有很多也讓人印象深刻。報告顯示,中國建設了1500個大中型水資源保護工程,污水處理能力和廢物處理能力每天分別增加518萬噸和16億噸。這只是中國4萬億元人民幣經濟刺激一攬子方案中的一小部分,該計劃也為今年前8個月新開工的6萬個基礎設施項目提供資金支持。
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