北京首都國際機場污水處理廠擴建工程

時間：2007-04-20  來源：  作者：  下載次數：

北京首都國際機場擴建配套工程污水處理廠擴建工程由北京首都國際機場航站區擴建指揮部建設，北京市市政工程設計研究總院設計，北京市市政工程局四公司施工。
       首都機場建成于1956年。在機場建設的同時，修建了一級污水處理站。1979年建成了二級污水處理廠，平均處理量為1.5萬m3/d。隨著機場客運量的增加，客運候機樓現有容量已不能滿足目前的需要。為此，以2000年需求為擴建目標，編制了新的首都機場擴建計劃。在擴建航站設施容量和配套設施的同時，必須擴建污水處理設施。除考慮擴建航站區的污水量外，還要考慮機場附近地區的污水量。最終確定在原污水處理廠西側新建處理規模2萬m3/d的污水處理廠。施工圖設計于1996年完成，1997年正式施工，1999年11月正式運行。由國家投資，其中用約200萬美元購置部分進口設備。
       新建污水處理廠設在已有污水處理廠西側。考慮到舊處理廠改造時污水進入新建污水廠的可能性，所以最大污水量按3萬m3/d設計。污泥處理按新、舊污水處理廠總污泥量設計。工程內容包括：擴建污水處理廠1座，占地約23畝。將舊處理廠濃縮池、消化池、氣柜廢棄作為新建處理廠部分污泥處理構筑物用地。處理廠主要工程內容有：約2000 m2的綜合樓1座，進水泵房、出水井、沉砂池、初沉池、曝氣池、二沉池、回流污泥泵房、鼓風機房、好氧消化池、脫水機房、配電室、車庫。
       根據現有首都機場污水凈化站幾年的水質分析資料，考慮適當的余地，其進出水水質為：進水BOD5 200 mg/L，COD 400 mg/L，SS 250 mg/L，NH4+-N 25 mg/L，TN 30 mg/L；出水BOD5 ≤20 mg/L，COD ≤100 mg/L，SS ≤30 mg/L，NH4+-N 5 mg/L，TN 15 mg/L。
污水處理工藝采用與舊污水處理廠相擬的活性污泥法處理工藝。污水自現況φ1150 mm污水干管引入進水泵房，經水泵提升進出水井，依次進入計量槽，旋流曝氣沉砂池、初沉池、曝氣池、二沉池。二沉池出水進入廠外污水灌渠，排入溫榆河。全廠總水頭損失為3 m。污泥處理工藝流程為：污泥經初沉污泥泵提升，送到好氧消化池進行污泥好氧消化。消化后的 污泥自流到貯泥池，再用泵提至濃縮機進行濃縮，濃縮后的污泥用泵送到貯泥池，再用泵送到污泥脫水機進行脫水。干泥外運填埋。
       本工程采用了國內生產的旋流曝氣沉砂池，取代了過去進口的類似的鐘式沉砂池，占面積小，處理效果好，衛生條件好。曝氣池中采用可提臂式微孔曝氣系統，簡化設備運行維護工作量。在污泥處理工藝中采用了好氧消化和機械污泥濃縮、脫水，這種工藝在國內尚屬首次采用，容易操作，衛生條件好。