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論市政排水管道工程施工質量控制
時間:2007-03-21 來源: 作者: 下載次數:
2.3
管道閉水試驗
管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。
2.3.1
閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質量合格;管道未還土且溝槽內無積水;全部預留孔洞均封堵且不漏水;管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力;除預留進出水管外,其余封堵堅固不漏水。
2.3.2
閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗,宜從上游往下游分段進行,上游段試驗完畢,可往下游段倒水,以節約用水。試驗管段應按井距分隔,帶井試驗,每
3
個井段由監理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時,試驗水頭從試驗段上游管頂內壁
2 m
計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時,試驗水頭以試驗段上游設計水頭加
2 m
計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時,試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。
3
施工場地恢復
3.1
管溝回填
管道安裝完畢并經水壓試驗合格后,經項目經理批準后及時進行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好,并通過測量保證標高準確后,井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物,且槽內不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土時按基底排水方向由高至低分層進行,管腔兩側也同時進行。
工程完工后,迅速好細地復原所有施工地面,使之恢復施工前的狀態,達到監理認可的程度。并維護上述地面直至缺陷責任期結束。
3.2
路面恢復
3.2.1
瀝青混合料攤鋪。攤鋪瀝青混凝土前
2 h-3 h
,在水泥穩定砂基層上用汽車式瀝青噴灑機澆灑透層瀝青;在與路緣石、雨水口等其他構筑物側面澆灑粘層油。
粘層油采用液體慢凝
1
號或
2
號石油瀝青或用
60
號石油瀝青與汽油摻配而成。在路面接搓或與檢查井、雨水口接觸處應涂刷一層薄瀝青。在鋪筑過程中現場應設
1
人
—2
人來回檢查,防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。攤鋪前將熨平板預熱
1 5 min-20 min
,使其接縫處原路面的溫度達
65
℃以上再新開始鋪筑路段,應使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數,使熨平板與路面橫坡一致,然后在全寬度范圍內填
5
塊木塊,使熨平板放穩。當接著已鋪好的瀝青層鋪筑時,應量出橫縫處新鋪路面的實際厚度,再乘以各層的松鋪系數,確定在已鋪路面上應墊的高度。再在全寬度范圍內墊
5
塊木塊,使熨平板放穩。開始攤鋪時,逐車檢測混合料的溫度,應不低于
130
℃。調整攤鋪機的振夯頻率及振幅,使攤鋪后的瀝青混合料具有
80%
以上的初始密度。
3.2.2
瀝青混凝土碾壓。瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復壓、終壓三個階段。為避免碾壓時混合料推擠產生壅包,碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機;碾壓路線及方向不應突然改變;壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等,應采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上,不得停放壓路機或其他車輛,并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志,便于駕駛員辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查。壓實完成
12h
后,方能允許施工車輛通行。